パンクの日
こんにちは、放射線科からお届けします
すこし古く昨年１１月初旬の頃で、車を冬仕様のため、久しぶりに自分でスタットレスタイヤを交換し、空気圧もチェックしました。
翌日夕方、妻から電話があり、[タイヤがパンクしている!]と言うので、すぐ行ってタイヤを見てみると、みごとにペチャンコです！?
タイヤ交換しようとスペアタイヤを探しましたが見当たりません！？・・・
困り果てて、車に詳しい娘婿に電話し聞いてみると[座席の下にパンク修理キットがある]と教えられ、見てみると確かにありました。
さっそく取り出したのはいいですが、言うまでもなく１度も使った事がなく、使い方が分からず!!?
取れ扱い説明書を何回も何回も見ながら、車はジャキアップしタイヤをはずす事はなく、タイヤのバルプコアをはずし、タイヤの中に修理剤を注入し、備え付けのエアーコンプレッサーを電源ソケットにつなぎ空気を入れ、（以上、簡単な説明です）走行可能になりました？
恐る恐る車を発進し、すぐイエローハットに行き点検してもらいましたが[パンクはしていない]と言われ不思議な感じ・・・・と、思いながら思い当たる事は昨日のタイヤ交換時に自分で空気を入れた時、バルプコアの緩みが原因しか考えつきませんでした。
車種にもよりますが、パンク修理キットを車載している方は≪万が一≫の為、一度、取り扱い説明書を見てみるといいと思います。
すこし古く昨年１１月初旬の頃で、車を冬仕様のため、久しぶりに自分でスタットレスタイヤを交換し、空気圧もチェックしました。
翌日夕方、妻から電話があり、[タイヤがパンクしている!]と言うので、すぐ行ってタイヤを見てみると、みごとにペチャンコです！?
タイヤ交換しようとスペアタイヤを探しましたが見当たりません！？・・・
困り果てて、車に詳しい娘婿に電話し聞いてみると[座席の下にパンク修理キットがある]と教えられ、見てみると確かにありました。
さっそく取り出したのはいいですが、言うまでもなく１度も使った事がなく、使い方が分からず!!?
取れ扱い説明書を何回も何回も見ながら、車はジャキアップしタイヤをはずす事はなく、タイヤのバルプコアをはずし、タイヤの中に修理剤を注入し、備え付けのエアーコンプレッサーを電源ソケットにつなぎ空気を入れ、（以上、簡単な説明です）走行可能になりました？
恐る恐る車を発進し、すぐイエローハットに行き点検してもらいましたが[パンクはしていない]と言われ不思議な感じ・・・・と、思いながら思い当たる事は昨日のタイヤ交換時に自分で空気を入れた時、バルプコアの緩みが原因しか考えつきませんでした。
車種にもよりますが、パンク修理キットを車載している方は≪万が一≫の為、一度、取り扱い説明書を見てみるといいと思います。
またその日は低気圧で強風、外は暗く、体も冷え、半泣きで、ひと苦労、ふた苦労、・・・・パンク労の大変な一日でした。
その後、車は正常走行してます。
まだまだ、早い感じもしますがタイヤ交換時は、しっかり点検し、安全運転でイヤ～ナ冬を乗りこえて下さい。
話は代わりますが、当病院で職員が心待ちにしていた、９月・１０月・１１月、３班に分かれ総勢９１人東京ディズニーランドの職員旅行があります。
